Pontresina:

Der Bahnhof Pontresina wird anhand des Originalplanes 1:500 nachgebaut und ist 4m Lang und 1.3m Breit. Die Einfahrten von Samedan und St.Moritz erfolgen aus dem Nebenraum.

Aufgrund der knappen Platzverhältnisse mussten auf der Einfahrts- und Ausfahrtsseite je ein Abstellgleis weggelassen werden.

Der Aufbau wurde mit Ferro-Suisse Gleise und Weichen gemacht.

Die Weichen werden mit einem Switchmaster von Feather angetrieben und haben auf einer zusätzlichen Platine die Rückmeldung und die Herzsteuerung welche durch einen Magneten am Motor angesteuert werden.

Der ganze Bahnhof Pontresina wird auf zwei Platten aufgebaut. Die Geleise sind bereits auf beiden Teilen montiert (genagelt).
Auf dem rechten Anlageteil sind die Geleise eingeschottert, im Moment sind die Quertragwerke mit den Beleuchtungskörpern und den Hängesignale von Microscale in Arbeit. Die Maste sind von Sommerfeld und die Quertragwerksbeleuchtung ist von Barin. Die Mastaufsätze für die Speiseleitung sind Eigenkonstruktion.

Ein Highlight soll auch ein möglichst dem Vorbild entsprechendes Depot sein.